Разузнавателният UAV 2в1 с-вертикално излитане

Разузнавателният дрон с вертикално излитане и кацане 2-в-1, обикновено отнасящ се до дрон с композитно крило, е професионална разузнавателна платформа, която интегрира два режима на полет: много ротор и фиксирано крило. Той идеално съчетава гъвкавостта при вертикално излитане и кацане на хеликоптерите с дългата издръжливост и високоскоростните круизни предимства на самолетите с фиксирано крило

„2-в-1“ се отнася конкретно до неговия режим на двоен полет:

• Многороторен режим:отговаря за вертикално излитане и кацане, зависване на ниска надморска височина и фино разузнаване.
• Режим на фиксирано крило:отговорен за плаване на дълги-разстояния, бърз преход и широко{1}}разузнаване.

Вертикалното излитане и кацане се отнася до способността за излитане директно от тесни пространства (покриви, палуби, планини) без необходимост от писта.
Разузнаването "се отнася до основната си мисия:пренасяне на полезни товари като електро{0}}оптични/инфрачервени капсули и радари за изпълнение на задачи за разузнаване, наблюдение и разузнаване.

Принципът му на работа е разделен на три етапа:

Фаза на вертикално излитане и кацане/висене

• Принципът е същият като този на многороторните безпилотни летателни апарати.
• Като се разчита на специални повдигащи ротори (обикновено 4/6/8 оси) за генериране на вертикално повдигане, отношението се контролира чрез регулиране на скоростта на всеки ротор.
• Тази степен има висока консумация на енергия и се използва главно за излитане, кацане и-наблюдение на фиксирана точка.

Фаза на преход към режима

• Автоматично управление на системата за управление на полета: постепенно увеличете мощността на полета напред и намалете мощността на повдигащия ротор.
• Когато въздушната скорост е достатъчна, аеродинамичното повдигане, генерирано от неподвижните крила, носи тежестта на самолета, завършвайки прехода от вертикален към хоризонтален полет.

Хоризонтална крейсерска фаза

• Принципът е същият като този на самолет с неподвижно крило.
• Роторът за повдигане спира или се блокира, задвижван от хоризонтално витло и разчитайки на крилата, за да генерира повдигане.
• Аеродинамичната ефективност е изключително висока, с дълга издръжливост, висока скорост на полета и широко покритие.

Композитно пневматично оформление

• Фюзелажът е оборудван с крила (неподвижни крила) и множество комплекти ротори за вертикално повдигане (мулти ротори).
• Често срещани типове: тилтротор/канал, повдигащ ротор+фиксирана тяга, монтиран на опашката.

Дву{0}}режимна система за управление на полета

• Основната технология изисква прецизно изчисление и плавно превключване между два режима на полет.
• Оборудван с високо интелигентни функции като автономно излитане и кацане, планиране на маршрут, резервиране на грешки и автоматично връщане.

Предимство на производителността

1. Военни и отбрана

• Тактическо разузнаване на първа линия, граничен патрул и оценка на щетите на бойното поле.
• Базирано на кораба разузнаване (няма нужда от катапултиране/прихващане).
• Проникване на специални сили, позициониране на целта и комуникационно предаване.

2. Обществена безопасност и реагиране при извънредни ситуации

• Откриване на пожар и търсене и спасяване (планински/водни зони)
• Борба с тероризма и реагиране при извънредни ситуации, сигурност за широко{0}}мащабни събития и наблюдение на трафика.
• Оценка на бедствия (земетресения, наводнения, тайфуни)

3. Промишлена инспекция и проучване

• Проверка на-електрически/нефтопроводи и газопроводи на дълги разстояния.
• Национално земеустройство, горска инспекция и мониторинг на опазването на водите
• Интелигентен град, мониторинг на околната среда (изпускане на замърсяване/изгаряне на слама).

4. Океани и морско дело

• Брегова охрана, правоприлагане в областта на рибарството, борба с контрабандата.
• Мониторинг на морската среда и островен патрул.